مترو الأعطال ‏..‏ الأنفاق سابقا‏!

في أقل من‏20‏ سنة من تشغيل مترو الانفاق بخطه الأول‏(‏ المرج ـ حلوان‏),‏ أصبح المترو شبيها ببعض قطارات الضواحي‏,‏ حيث يتوقف كثيرا داخل النفق ويتعطل أكثر‏,‏ ويصل متأخرا‏,‏ ومعدل تقاطره غير ثابت‏,‏ وزمن انتظاره أطول.

أما الازدحام بداخله‏,‏ وعلي المحطات‏,‏ فحدث ولا حرج ولا حدود لأعداد المتسولين والباعة الجائلين الذين يغزونه في هجمات لا تتوقف طوال اليوم‏,‏ فعجيبة من عجائب الدهر‏!‏
أين أصبح مترو الانفاق؟ وهل السبب في كثرة مشكلاته‏,‏ خاصة أعطال ماكيناته‏,‏ وتردي الخدمة ببعض محطاته‏,‏ هو انتقال إدارته من الشركة الفرنسية إلي الإدارة المصرية؟
هذه إطلالة علي مترو انفاق القاهرة بخطوطه المختلفة‏,‏ ودعوة ـ في الوقت نفسه ـ للتغلب علي متاعبه‏,‏ لاسيما بعد أن تضاعفت عوائده بشكل كبير لارتفاع سعر تذاكره‏,‏ واشتراكاته‏,‏ ولا يعقل ـ في المقابل ـ تراجع مستواه وتردي خدمته‏.‏